| Головна » Статті » Будова автомобілів | [ Додати статтю ] |
Задня підвіска ЗАЗ-968М
 Задня підвіска ЗАЗ-968М Задня підвіска автомобіля незалежна, пружинна, двохважельна. В отвори передньої частини важеля запресовані сайлент-блоки, які за допомогою двох болтів з'єднані з двома кронштейнами. В отвір ступічної частини важеля вварена розпірка з підсилювачем, до якої чотирма болтами кріпиться щит гальма і корпус підшипників. Важіль підвіски двома кронштейнами кріпиться до підлоги кузова, які, в свою чергу, чотирма болтами (з нижньої частини кузова) і двома гайками (з салону кузова) з'єднані з кузовом. Пружний елемент підвіски складається з пружини і телескопічного амортизатора. Нижній кінець пружини амортизатора спирається на чашку, приварену до корпусу амортизатора, а верхній - на чашку, затиснуту на штоку амортизатора втулкою і гайкою. Амортизатор нижньою частиною кріпиться до кронштейна підвіски через дві гумові і одну розпірну втулки - шайбою і болтом, а верхній - до опори, привареної до кузова, через верхню і нижню подушки. Хід колеса вгору обмежується гумовим буфером, а вниз - спеціальною «сережкою». Кріплення важелів до кронштейнів кузова через сайлент-блоки виключає потребу в мастилі шарнірів і зменшує передачу вібрацій на кузов. 1 - важіль задньої підвіски; 2 - кронштейн зовнішній; 3 - гайка кріплення кронштейна; 4 - болт кріплення важеля; 5 - сайлентблок; 6 - гайка; 7 - кронштейн внутрішній; 8 - сережка; 9 - кронштейн кріплення нижньої опори амортизатора; 10 - буфер; 11 - шток амортизатора; 12 - обойма манжет; 13 - манжета верхня; 14 - гайка резервуара; 15 - манжета нижня; 16 - пружина; 17 – направляюча штока; 18 - робочий циліндр; 19 - циліндр резервуара; 20 - деталі клапана віддачі; 21 - деталі клапана стиснення. | |
| Переглядів: 865 | |
| Всього коментарів: 0 | |