Головна » Статті » Будова автомобілів | [ Додати статтю ] |
Перемикання передач ЗАЗ-968М
Перемикання передач ЗАЗ-968М Перемикання передач здійснюється за допомогою муфт, вилок і трьох рухливих штоків, паралельних один одному і розташованих в одному ряді. Штоки переміщуються в отворах, розточений в задній і середній стінках картера коробки передач. Кінці штоків, що входять в порожнину задньої кришки, мають пази, в які входить повзун перемикання. Для фіксації робочих положень штоків на їх поверхні є поглиблення, в які входять фіксатори у вигляді кульок, притиснутих пружинами, розташованими у втулках. Втулки запресовані в отвори картера і закриті загальною кришкою. Для запобігання включення відразу двох передач встановлено блокуючий пристрій, що складається з верхнього та нижнього замків і штовхача. Управління коробкою передач здійснюється важелем на тунелі підлоги кузова. Нижній палець важеля шарнірно з'єднаний з повзуном механізму управління коробкою передач. Повзун за допомогою валу і гумової пружної муфти з'єднаний з повзуном коробки передач. На задній кришці коробки передач встановлений вимикач ліхтарів заднього ходу, який включається спеціальним виступом, виконаним на штоку включення заднього ходу. 1 - важіль; 2 - чохол; 3, 33 - пружина; 4 - упорна чашка; 5 - кульова чашка; 6 - кришка; 7 - опорна втулка; 8 - вкладиш; 9 - стопорний болт; 10 - важіль включення заднього ходу; 11 - шток перемикання задньої передачі; 12 - шток перемикання третьої і четвертої передач; 13 - замок верхніх штоків; 14 - шток повзуна; 15 - штовхач замків; 16 - повзун перемикання передач; 17 - вилка третьої і четвертої передач; 18 - кришка; 19 - пружина; 20 - кулька фіксатора; 21 - шток перемикання першої і другої передач; 22 - замок нижніх штоків; 23 - контргайка; 24 - шайба; 25 - болт; 26 - гайка; 27 - муфта; 28 - вал; 29 - кришка тунелю статі; 30 - чохол; 31 - повзун; 32 - направляюча чашка; 34 - демпфіруюче кільце; 35 - кронштейн; 36 - болт кріплення механізму; 37 - корпус; 38 - килимок; 39 - стопорне кільце. | |
Переглядів: 701 | |
Всього коментарів: 0 | |