Головна » Статті » Будова автомобілів [ Додати статтю ]

Генератор і стартер ЗАЗ-968М

Генератор і стартер ЗАЗ-968М
На двигуні встановлений стартер СТ368, який являє собою електродвигун постійного струму.

Стартер вмикається за допомогою електромагнітного тягового реле (при подачі напруги від замка запалювання через додаткове реле) типу РС904-А, змонтованого на фланці кришки стартера.

Технічна характеристика:
Номінальна напруга, В 12
Номінальна потужність, кВт 0,87
Сила струму холостого ходу, А, не більше 70
Частота обертання якоря на холостому ході, об/хв 5000
Сила струму при гальмовому моменті 0,66 кгс-м, не більше 260
Напруга включення тягового реле в момент зіткнення шестерні приводу з прокладкою товщиною 20 мм, поміщеної між шестернею і її упором, В, не більше 9
Кількість зубів шестерні привода стартера 9

Стартер має чотири полюси, на яких розташовані котушки збудження, три з яких з'єднані між собою послідовно, одна - паралельно ним. Котушки закріплені в корпусі гвинтами. Якір стартера обертається на двох бронзографітових втулках, встановлених на передній і задній кришках. На якір намотана двошарова обмотка, що складається із секцій. Ковпак, задня і передня кришки з розташованим між ними статором (корпусом) стягнуті двома стяжними болтами. На задній кришці гвинтами закріплений пластмасовий щіткотримач. На кінці валу якоря знаходиться привід стартера, що складається з шестерні і муфти вільного ходу.

Догляд за стартером полягає у перевірці надійності кріплення (при ТО-1, через кожні 10 000 км пробігу).

При ТО через кожні 30 000 км пробігу зняти з двигуна стартер для профілактичного обслуговування.

1 - кришка з боку контактних кілець;
2 - щітка;
3 - щіткотримач;
4 - полюсний наконечник,
5 - обмотка збудження;
6 - втулка;
7 - кришка;
8 - шарикопідшипник;
9 - ротор з обмоткою збудження;
10 - болт стяжний;
11 - пакет пластин;
12 - обмотка статора;
13 - контактні кільця;
14 - кришка реле;
15 - контактний дискм;
16 - шток реле;
17 - корпус реле;
18 - обмотка реле;
19 - пружина якоря;
20 - якір реле;
21 - сережка якоря;
22 - важіль;
23 - кришка з боку приводу;
24, 35 - втулки якоря;
25 - зубчасте колесо;
26 - роликова муфта;
27 - якір;
28 - статор;
29 - котушка збудження;
30 - полюсний гвинт;
31 - полюс;
32 - болт;
33 - прокладка ізоляційна;
34 - ковпак;
36 - щіткотримач;
37 - пружина щітки;
38 - кришка з боку щіток;
39 - щітка;
40 - висновок від котушки;
41 - контактний болт;
42 - додатковий контакт.
Категорія: Будова автомобілів | Додав: КрАсАв4іК (27.12.2012)
Переглядів: 898 | Рейтинг: 0.0/0
Всього коментарів: 0
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]